在壓縮式冷水機(除了離心式冷水機外)中,制冷劑都要與壓縮機潤滑油相接觸。兩者的溶解性是個很重要的問題。這個問題對系統(tǒng)中機器設(shè)備的工作特性和系統(tǒng)的流程設(shè)計都有影響。
制冷劑與潤滑油的溶解性分為有限溶解和完全溶解兩種情況。完全溶解時,制冷劑與潤滑油會混合成均與溶液。有限溶解時,制冷劑與潤滑油的混合物會出現(xiàn)明顯的分層:一層為貧油層,另一層為富油層。
溶解度與溫度有關(guān),因此有限溶解于完全溶解可以相互轉(zhuǎn)化。
液氨與潤滑油是典型的有限溶解物質(zhì)?恐评鋭饬鞴鼟队偷位赜,回油情況好壞取決于氣流速度和油的粘度,制冷劑溶油越充分,液氨在潤滑油中的溶解度不超過1%。液氨比油輕,混合物分層時,所以可以很方便地從下部降潤滑油引出(回油或放油)。
氟利昂制冷劑若溶油性差,則會帶來種種不利。因為氟利昂一般都比油重,產(chǎn)生分層時,下筆為貧油層。油池中制冷劑含量增多時將會出現(xiàn)分層,下部為貧油層,這樣,對滿液式蒸發(fā)器而言,油浮在上面,造成回油困難;另外,上面的油層會影響下部制冷劑的蒸發(fā)。對于干式蒸發(fā)器而言,制冷劑是在管內(nèi)沿程蒸發(fā)的,越容易將油帶回壓縮機。對壓碎機而言,運行時曲軸箱處于低壓高溫,潤滑油在下部,制冷劑在油中的溶解度大;停機壓力平衡時,再開機時會造成油泵吸入管中的為貧油液體,導(dǎo)致壓縮機供油不充分,影響潤滑和安全運行。
在氟利昂制冷劑中要求采用與制冷劑互溶性好的潤滑油。制冷劑的溶油性被認為是決定系統(tǒng)特性和機器壽命的至關(guān)重要的問題。傳統(tǒng)氟利昂的冷凍機油為烷基苯油,但這類油對不含氯的氟利昂制冷劑的溶解性很差。目前,在替換制冷劑的工作中必須相應(yīng)地更新潤滑油。當(dāng)前有段新冷凍油的研究表明,與HFC類制冷劑的互溶性以酯類潤滑油最好,其次是聚烯醇類潤滑油和氨基油。 |